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          東芝推出新款時鐘擴展外設接口驅動器/接收器IC,有助于減少汽車電子系統中的線束量
          文章來源:永阜康科技 更新時間:2023/3/17 13:43:00
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          東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出一款接口驅動器/接收器IC---“TB9032FNG”,該產品是一款用于時鐘擴展外設接口(CXPI)[1]車載通信協議標準中定義的物理層接口的車載驅動器/接收器IC。該產品的樣品申請將于本月開始。

          汽車的電氣化趨勢推動著車載系統中電子元件數量的攀升,這不僅增加了器件的復雜性,而且隨著制造商在設計中采用更多的線束,車輛自重也有所增加。這一問題的解決方案在于變革當前系統,即人機接口(HMI)[2]以一對一的方式連接開關和傳感器,通過多路傳輸車內通信的方式減少線束量。

          HMI通常集成區域網絡(CAN)[3]和局域互聯網絡(LIN)[4],而前者成本較高,后者卻響應能力欠佳。CXPI是一套日本開發的車載通信協議,現已被國際標準采納,CXPI包含了成本低于CAN且響應速度高于LIN的車載子網絡。

          TB9032FNG結合了電機控制設備(MCD)和CXPI通信,并提供了車載應用的網絡接口或區域電子控制單元(ECU)的接口[5]。它可以支持控制門鎖和后視鏡控制等功能。

          新產品可以通過外部終端進行指令節點和響應節點之間的模式切換。此外,它具有5μA(典型值)的電流消耗(睡眠)(IBAT_SLP)[6],且待機模式消耗電流低。除此以外,它還配備有故障檢測功能,包括過熱檢測和低電壓檢測,并采用P-SOP8-0405-1.27-002封裝。

          該產品的工作溫度范圍為-40℃至125℃,設計符合AEC-Q100(1級)車載電子元件驗證標準。

          東芝計劃利用其主導的CXPI物理層技術資產開發出一款接口IC,該IC將集成CXPI控制器和協議控制硬件。

          應用:

          車載設備

          -  車身控制系統應用(方向盤開關、儀表臺開關、燈開關、門鎖、車門后視鏡等)
          -  區域ECU

          特性:

          -  符合CXPI(車載通信協議標準)的物理層接口
          -  適用汽車車身系統應用的高速響應(與LIN[3]相比)
          -  可以通過外部終端進行指令節點和響應節點之間的切換
          -  內置睡眠模式
          -  低電流消耗(睡眠):IBAT_SLP=5μA(典型值)
          -  各種故障檢測功能:過熱檢測、低電壓檢測和顯性超時
          -  P-SOP8-0405-1.27-002封裝
          -  AEC-Q100(1級)認證中

          主要規格:

          (除非另有說明,Ta=-40℃至125℃)

          器件型號

          TB9032FNG

          標準

          ISO 20794-4
          (車載通信協議標準CXPI物理層)

          功能

          物理層接口

          節點選擇

          支持
          (可通過外部終端進行指令節點和響應節點之間的切換)

          絕對最大額定值

          供電電壓1 VBAT(V)

          Ta=25℃

          -0.3至40

          工作范圍

          BAT正常工作范圍VBAT(V)

          7至18

          VIO正常工作范圍VVIO(V)

          4.5至5.5

          工作溫度范圍Ta(℃)

          -40至125

          電流消耗(睡眠)IBAT_SLP(μA)

          典型值

          5

          通信速度(kbps)

          最大值

          20

          故障檢測功能

          過熱檢測、低電壓檢測與顯性超時

          封裝

          名稱

          P-SOP8-0405-1.27-002

          尺寸(mm)

          典型值

          6.0×4.9

          可靠性測試

          AEC-Q100(1級)認證中

          量產時間

          2024年3月

          注:
          [1] CXPI(時鐘擴展外設接口):由LIN衍生而成的車載子網絡的通信標準,于日本本土開發
          [2] HMI(人機接口):一種能夠實現人與機器之間交互的機制
          [3] CAN(控制器區域網絡):一種串行通信標準,主要用于車載通信網絡
          [4] LIN(局域互聯網絡):比CAN成本更低、速度更低的車載子網絡的通信標準
          [5] ECU(電子控制單元):主要安裝在機動車輛上的電子控制單元
          [6] 測量條件:VVIO=4.5V至5.5V、VBAT=7V至18V、Ta=-40℃至125℃、NSLP=L、TXD=H、BUS=VBAT

          關于東芝電子元件及存儲裝置株式會社

          東芝電子元件及存儲裝置株式會社是先進的半導體和存儲解決方案的領先供應商,公司累積了半個多世紀的經驗和創新,為客戶和合作伙伴提供分立半導體、系統LSI和HDD領域的杰出解決方案。

          公司23,100名員工遍布世界各地,致力于實現產品價值的最大化,東芝電子元件及存儲裝置株式會社十分注重與客戶的密切協作,旨在促進價值共創,共同開拓新市場,公司現已擁有超過7,110億日元(62億美元)的年銷售額,期待為世界各地的人們建設更美好的未來并做出貢獻。

           
           
           
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